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写真 商品名 値段 送料 販売店
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADWR250X Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADWR250X 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79859耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#74414説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADロード/Dスター400 Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADロード/Dスター400 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79816耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#62103説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADCBR600RR Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADCBR600RR 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79856耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#74411説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤PAD F スウィッシュ Daytona (デイトナ) 赤PAD F スウィッシュ 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:99854◆愛され続ける赤◆1984年から愛され続けるロングセラー◆コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル◆対応温度域が広く全天候に対応◆愛され続けることには理由があります※注意事項※・赤パッドRは(株)デイトナの登録商標です・類似品にご注意ください
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADセロー/W TZM50 Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADセロー/W TZM50 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79809耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#62096説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤 パッド リア CBR250R Daytona (デイトナ) 赤 パッド リア CBR250R 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:16822-
Daytona (デイトナ) 赤PAD (R CT125/モンキー125 31135 Daytona (デイトナ) 赤PAD (R CT125/モンキー125 31135 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:31135販売備考:キャンセル不可商品です。
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADRZ35/25 Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADRZ35/25 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79805耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#62092説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤 パッド フロント R25 15 Daytona (デイトナ) 赤 パッド フロント R25 15 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:92530タイプ フロント用説明赤パッドは“効き方”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピンフィーリングを手にすることができます。また、温度依存性が低い特性ですので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続します。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADCB750FA/Z Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADCB750FA/Z 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79778耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#62074説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADZRX400 Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADZRX400 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79846耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#62134説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADXJR1200 FZR75 Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADXJR1200 FZR75 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79810耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#62097説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADKSR110 Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADKSR110 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79861耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#74416説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADCRF250L Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADCRF250L 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79868耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#78405説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤PAD ブレーキパッド F Z125 27380 Daytona (デイトナ) 赤PAD ブレーキパッド F Z125 27380 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:27380適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Z125 PRO◆愛され続ける赤◆1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル◆対応温度域が広く全天候に対応◆愛され続けることには理由があります
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADNSR250R Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADNSR250R 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79784耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#62080説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PAD ブレンボ4POT 1PIN Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PAD ブレンボ4POT 1PIN 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79847耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#62135説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤PAD R VFR800F CB1000R Daytona (デイトナ) 赤PAD R VFR800F CB1000R 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:99848◆愛され続ける赤◆1984年から愛され続けるロングセラー◆コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル◆対応温度域が広く全天候に対応◆愛され続けることには理由があります※注意事項※・赤パッドRは(株)デイトナの登録商標です・類似品にご注意ください
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADCB750FB VF750 Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADCB750FB VF750 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79776耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#62072説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)
Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADフォルツァ FORZA・X Daytona (デイトナ) 赤パッド ブレーキパッド PADフォルツァ FORZA・X 5,280 円 バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:デイトナメーカー品番:79849耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考:旧品番#63280説明赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため・・・(以下省略)

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