デイトナ：時計の市場 ブレーキパッド

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写真	商品名	値段	送料	販売店
	デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ゴールデンパッドχ リア用 SEROW250(05-20) TRICKER(04-18) SEROW225WE(97-04) DR250R(95-00) など 97153	10,749 円	込	MOAセレクト
	・【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。・【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。・【リアパッド適合車種1】TRICKER(04-18) TRICKER S(05-09) TT250R(93-99) TT250R Raid(94-99) SEROW[XT250](05-20) SEROW250S[XT250S](08) XT250X(06-17) DT230ランツァ(97-99) セロー225W(93-96) セロー225WE(97-04) DT200WR(91-94)・【リアパッド適合車種2】 DR250S/SHE(90-94) DR250R(95-00) RM250(89-93) RMX250/S(89-95) ジェベル250(92-95) ジェベル250XC(96-01) ジェベ･･･(以下省略)
	METALLICO ブレーキパッド DAYTONA675 09-13 7565-Spec03 メタリカ ブレーキパッド バイク DAYTONA675	10,719 円	別	パークアップ 楽天市場店
	●メーカー名：メタリカ / METALLICO●商品名：ブレーキパッド DAYTONA675 09-13●メーカー品番：7565-Spec03●JANコード：4560110981263商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質シンタードメタルを中心とした特殊金属材●備考NISSINモノブロック仕様、VINNO.381275以降メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフDAYTONA6752009-2013※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
	デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド リア:X-ADV(17~18) CB650R(19~) CBR650R(19~) CBR300R(16) CB250F/ABS(15~17) CBR250R(11~17)	10,588 円	込	MOAセレクト
	・1キャリパー分・X-ADV(17~18) CB650R(19~) CBR650R(19~) CBR300R(16) CB250F/ABS(15~17) CBR250R(11~17) CBR250RR(17~18) VTR250(11~16) Z900(18) Z800(13~16)※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします。関連する商品はこちらデイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド9,423円デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ゴ20,296円デイトナ バイク用 ヘルメットロック CB659,883円デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド 12,157円デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ゴ20,178円Road Passion バイク用 フロント 3,980円SW-M･･･(以下省略)
	デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド フロント用 LEAD125(17-20) DIO110(15-21) DUNK(15-19) アドレス125(18-20) アドレス110(22) 99847	10,588 円	込	MOAセレクト
	・【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。・【仕様】1984年から愛され続けるーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。・【フロントパッド適合車種】LEAD125(17-20) DIO110(15-21) DUNK(15-19) アドレス125(18-20) アドレス110(22)・【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします。関連する商品はこちらデイトナ セミメタル ブレーキパッド ハイパー6,522円デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ゴ13,538円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド13,174円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド9,44･･･(以下省略)
	デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド リア用 バーグマン200(14-21) 99855	10,588 円	込	MOAセレクト
	・【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。・【仕様】1984年から愛され続けるモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。・【リアパッド適合車種】バーグマン200(14-21)・【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします。関連する商品はこちらデイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド14,592円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド14,583円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド14,754円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド13,174円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド9,423円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッ･･･(以下省略)
	デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド フロント用 アクシストリート(12-17) 99851	10,588 円	込	MOAセレクト
	・【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。・【仕様】1984年から愛され続けるーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。・【フロントパッド適合車種】アクシストリート(12-17)・【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします。関連する商品はこちらデイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド14,592円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド14,754円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド14,583円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド9,423円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド13,174円デイトナ セミメタル ブレーキパッド ･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 832 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH T595デイトナ 885cc 1996年〜1998年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 831 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH T595デイトナ 885cc 1996年〜1998年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 837 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 2006年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー2号店
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 831 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 900cc 1995年〜1996年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 838 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 1991年〜1992年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 837 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 2005年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー2号店
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 837 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 2006年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 831 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 1000cc 1991年〜1995年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 831 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 1991年～1992年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー2号店
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 832 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 900cc 1995年～1996年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー2号店
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ600 600cc 2003年〜2004年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 831 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 1200cc〜 1991年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 838 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 1991年～1992年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー2号店
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)
	2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) MEGA ALLOY X PAD 805 入数：2枚×2セット トライアンフ/TRIUMPH デイトナ 600cc 2007年〜2008年 Brake	10,563 円	別	オートパーツエージェンシー
	motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パッド MA 7 MA-X RK エキセル エクセル アールケー・エキセルハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ロー･･･(以下省略)

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