デイトナ：時計の市場 ブレーキパッド



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【5日前後で発送】 バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーPAD(F) DS400 96-1278147 4909449425565取寄品 【5日前後で発送】 バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーPAD(F) DS400 96-1278147 4909449425565取寄品 2,021 円 別 バイク・バイク用品はとやグループ
【DAYTONA】デイトナ ハイパーPAD(F) DS400 96-12■カタログ品番：P053-9203■メーカー品番：78147■JAN：4909449425565適応車両：DS400 96-12 キャッチフレーズ ： 街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能な性能は十分に確保。 説明 全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。 コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 備考 注意事項 ※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始され･･･(以下省略)
【5日前後で発送】 バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーPAD R FORZA MF08 1078140 4909449425503取寄品 【5日前後で発送】 バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーPAD R FORZA MF08 1078140 4909449425503取寄品 2,021 円 別 バイク・バイク用品はとやグループ
【DAYTONA】デイトナ ハイパーPAD R FORZA MF08 10■カタログ品番：P053-9215■メーカー品番：78140■JAN：4909449425503適応車両：FORZA MF08／10 キャッチフレーズ ： 街乗りや近郊をメインに走る小中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド 説明 全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。 コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 備考 注意事項 ※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※年式は･･･(以下省略)
【5日前後で発送】 バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーPAD R FORZA MF08 1078140 4909449425503取寄品 【5日前後で発送】 バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーPAD R FORZA MF08 1078140 4909449425503取寄品 2,021 円 別 バイク用品はとやグループ2号店
【DAYTONA】デイトナ ハイパーPAD R FORZA MF08 10■カタログ品番：P053-9215■メーカー品番：78140■JAN：4909449425503適応車両：FORZA MF08／10 キャッチフレーズ ： 街乗りや近郊をメインに走る小中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド 説明 全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。 コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 備考 注意事項 ※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※年式は･･･(以下省略)
【5日前後で発送】 バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーパッド ＃1362613626 4909449040515取寄品 【5日前後で発送】 バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーパッド ＃1362613626 4909449040515取寄品 2,021 円 別 バイク・バイク用品はとやグループ
【DAYTONA】デイトナ ハイパーパッド ＃13626■カタログ品番：P022-1884■メーカー品番：13626■JAN：4909449040515適応車両：＃13626 タイプ ： パイパーパッド キャッチフレーズ ： コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型等の性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドからの付け替えも安心。小中排気量車や街乗りにオススメ! 説明 全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。 コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 備考 注意事項 ※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記していま･･･(以下省略)
バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーPAD(F) FORZA MF08 1078139 4909449425497取寄品 バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーPAD(F) FORZA MF08 1078139 4909449425497取寄品 2,021 円 別 バイク用品はとやグループ2号店
【DAYTONA】デイトナ ハイパーPAD(F) FORZA MF08 10■カタログ品番：P053-9204■メーカー品番：78139■JAN：4909449425497適応車両：FORZA MF08／10 キャッチフレーズ ： 街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能な性能は十分に確保。 説明 全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。 コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 備考 注意事項 ※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売･･･(以下省略)
【5日前後で発送】 バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーPAD(F) DS400 96-1278147 4909449425565取寄品 【5日前後で発送】 バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ ハイパーPAD(F) DS400 96-1278147 4909449425565取寄品 2,021 円 別 バイク用品はとやグループ2号店
【DAYTONA】デイトナ ハイパーPAD(F) DS400 96-12■カタログ品番：P053-9203■メーカー品番：78147■JAN：4909449425565適応車両：DS400 96-12 キャッチフレーズ ： 街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能な性能は十分に確保。 説明 全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。 コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 備考 注意事項 ※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始され･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド SUZUKI スズキ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ YAMAHA ヤマハ ブレーキパッド DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド SUZUKI スズキ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ YAMAHA ヤマハ ブレーキパッド 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド RZ50 TRICKER TRICKER S TW200 TW225 XT250(SEROW) XT250S(SEROW250S) XT250X YZF-R1 YZF-R6 セロー 225WE ブロンコ マジェスティ 250SV マジェスティ マジェスティC YAMAHA ヤマハ ブレーキパッド DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド RZ50 TRICKER TRICKER S TW200 TW225 XT250(SEROW) XT250S(SEROW250S) XT250X YZF-R1 YZF-R6 セロー 225WE ブロンコ マジェスティ 250SV マジェスティ マジェスティC YAMAHA ヤマハ ブレーキパッド 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド RS250 916 ストラーダ 916SP 900SS M900 750SS M750 748 748SP M400 BREMBO 4POT(1PIN)40mmピッチ DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド RS250 916 ストラーダ 916SP 900SS M900 750SS M750 748 748SP M400 BREMBO 4POT(1PIN)40mmピッチ 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ ブレーキパッド DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ ブレーキパッド 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド ADV150 ADV160 PCX eHEV PCX PCX160 フェイズ フェイズ TypeS フォルツァ・X フォルツァZ フォルツァS フォルツァ(MF13) フォルツァ(MF15) フォルツァ(MF17) フォルツァSi フォルツァX フォルツァ HONDA ホンダ DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド ADV150 ADV160 PCX eHEV PCX PCX160 フェイズ フェイズ TypeS フォルツァ・X フォルツァZ フォルツァS フォルツァ(MF13) フォルツァ(MF15) フォルツァ(MF17) フォルツァSi フォルツァX フォルツァ HONDA ホンダ 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ TRIUMPH トライアンフ ブレーキパッド DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ TRIUMPH トライアンフ ブレーキパッド 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド DT125R DT200R TDR50 TDR80 TZM50R TZR50 TZR50R XT250T XTZ600 テネレ YSR50 YSR80 アルテシア シグナス125 セロー 225 セロー 225S セロー 225W DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド DT125R DT200R TDR50 TDR80 TZM50R TZR50 TZR50R XT250T XTZ600 テネレ YSR50 YSR80 アルテシア シグナス125 セロー 225 セロー 225S セロー 225W 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ ブレーキパッド DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ ブレーキパッド 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド KSR-110 KX65 KAWASAKI カワサキ DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド KSR-110 KX65 KAWASAKI カワサキ 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド BW’S JOG JOG ZR ZII グランド AXIS リモコン JOG リモコンJOG ZR エボリューション YAMAHA ヤマハ ブレーキパッド DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド BW’S JOG JOG ZR ZII グランド AXIS リモコン JOG リモコンJOG ZR エボリューション YAMAHA ヤマハ ブレーキパッド 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド HONDA ホンダ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ YAMAHA ヤマハ TRIUMPH トライアンフ ブレーキパッド DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド HONDA ホンダ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ YAMAHA ヤマハ TRIUMPH トライアンフ ブレーキパッド 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)
DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド FTR FTR223D FTR250 MTX200R II RM250 XLR250RF XLR250RH スカイウェイブ 250 スカイウェイブ 400 スペイシー 250 フリーウェイ リード 100 リード 50 HONDA ホンダ SUZUKI スズキ ブレーキパッド DAYTONA デイトナ ハイパーパッド ブレーキパッド FTR FTR223D FTR250 MTX200R II RM250 XLR250RF XLR250RH スカイウェイブ 250 スカイウェイブ 400 スペイシー 250 フリーウェイ リード 100 リード 50 HONDA ホンダ SUZUKI スズキ ブレーキパッド 2,022 円 別 ウェビック　楽天市場店
■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『街乗り』へのこだわり。街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。■注意点※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があ･･･(以下省略)

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