デイトナ:時計の市場 ブレーキ
全体
メンズ腕時計
レディース腕時計
ブレーキパッド(975)
ブレーキローター(236)
ブレーキホース(64)
ブレーキキャリパー(15)
ブレーキシュー(4)
マスターシリンダー(30)
ブレーキ(1631)
パーツ
メンズ腕時計
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ブレーキパッド(975)
ブレーキローター(236)
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写真 | 商品名 | 値段 | 送料 | 販売店 |
MR:デイトナ バイク用 ブレーキパッド ハイパーパッド 20120 | 2,744 円 | 込 | ディアライフ 生活便利グッズの店 | |
ショップトップ > カテゴリトップ > 車、バイク、自転車 商品情報商品の説明リーズナブルな価格ながら、全天候型の高いコストパフォーマンスと安全性が評価されるロングセラーパッド。小・中排気量車や町乗りメインのライダーにオススメ。OEMメーカー型なので、ストリートUSEに必要な性能は十分に確保。純正パッドのリプレイスとしても安心してご使用下さい。主な仕様 適合車種:レブル(90-99)[F]/CBX125Custom(93)[F]/CBX125F(93-97)[F]/CR125(87-92)[F]/NSR80(93-99)[F]/NS-1(93-99)[F]/NS50R(96-01)[F]/NSR50(93-99)[F]/NSR Mini(00-01)[F]/ドリーム50(97-99)[F]/・・・(以下省略) | ||||
FERODO(フェロード) FDB338ST ブレーキパッド [ シンターグリップ ] 【品番】 FDB338ST | 5,824 円 売り切れ |
込 | MOAセレクト | |
・【適合車種】KAWASAKI:ZX400L 1992- *リア、ZXR400 (ZX 400L) RR 1992- *リア、ZXR750R 1993-1995 *リア、ZRX1100 1996-2000 *リア、ZRX1200R - S 2000- *リア、ZX12 1200R (Racing Applications) 2000-2003 *リア、ZX-12R 1200 - Racing Applications 2004- *リア | SUZUKI:RG50 GAG - GAMMA 1987- *フロント、ACROSS250 1990- *リア、COBRA250 1990- *リア、GOOSE250 1992- *リア、GSF250 BANDIT 1990- *リア、GSX-R250 1987-1988 *リア、RG250W GAMMA 1984-1987 *リア、RGV250 R ・・・(以下省略) | ||||
Biot ( ビオ ) brembo キャリパー用ブリーダーキャップセット 4ヶ入 | 5,698 円 売り切れ |
込 | MOAセレクト | |
・付属品:付属品 : 小袋・4個入り※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします。関連する商品はこちらBrembo(ブレンボ) Axial 4Pキャ81,523円Biot ( ビオ ) ピロアッパーマウント用8,385円Biot (ビオ) 2ピースローター用 Dナッ8,956円デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド 8,207円Brembo(ブレンボ) シールキット 2P 8,013円brembo ブレンボ センター合わせ面シール3,980円デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド 9,423円Brembo(ブレンボ) ブレーキキャリパー 9,124円エヌプロジェクト(N PROJECT) ステン5,870円新着商品はこちら2024/5/31シズカウィル(shizukawill) Gal3,9・・・(以下省略) | ||||
MR:デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド リア:Z400FX など 79864 | 4,791 円 | 込 | ディアライフ 生活便利グッズの店 | |
ショップトップ > カテゴリトップ > 車、バイク、自転車 商品情報商品の説明●“効き方"にこだわり、緩急掌握力で最高のブレーキパフォーマンスを引き出す、不動の人気パッド『赤パッド』。1984年から続くベストセラーです。 ●耐久性と効力不足が課題であったセミメタルパッドを、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材を採用すること で、セミメタルの枠を超えて進化。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる=「乗り手と対話するブレーキパッド ...主な仕様 赤パッドは“効きかた"にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左・・・(以下省略) | ||||
DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 092 ゴールデンパッドΧ(カイ) (F)アクシスZ 15203 | 3,881 円 | 別 | t-joy | |
最高を追求する金握った分だけ上がる制動力!!指先の操作がマシンへリンクする…街乗り〜スポーツツーリングを想定し、メタル系パッドの常識を覆す素直なコントロール性を実現。指先に伝わる感覚を是非とも体感してください。 | ||||
DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 101 ゴールデンパッドΧ(カイ) (R)CBR250R 97186 | 3,881 円 | 別 | t-joy | |
握った分だけ上がる制動力!! 指先の操作がマシンへリンクする… シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル! コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。 ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。 ※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください。 通常2〜4日で発送致します。 メーカー欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 その場合は別途担当者よりご連絡致します。 | ||||
DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 072 ゴールデンパッドΧ(カイ) (R)CBR600RR 97127 | 3,881 円 | 別 | t-joy | |
握った分だけ上がる制動力!! 指先の操作がマシンへリンクする… シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル! コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。 ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。 ※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください。 通常2〜4日で発送致します。 メーカー欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 その場合は別途担当者よりご連絡致します。 | ||||
DAYTONA (デイトナ) レトロブレーキマスターシリンダー 本体色:ブラック/レバー:シルバー 74753 | 12,276 円 売り切れ |
別 | t-joy | |
レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー!70~80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。【備考】・ハンドル垂れ角15°用。・標準採用のレバーはアジャスター機能がありません。・別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を使用すれば、4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)にグレードアップ可能。【カラー】本体:ブラック/レバー:シルバー【サイズ】14mm【タイプ】丸型タンク一体式【注意文】●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能・・・(以下省略) | ||||
DAYTONA (デイトナ) NISSIN ブレーキマスターシリンダー 本体色:シルバー/レバー:バフクリアー 61739 | 11,313 円 | 別 | t-joy | |
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!【備考】●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。【カラー】本体:シルバー/レバー:バフクリアー【サイズ】横型1/2インチ(約12.7mm)【タイプ】標準レバー/別体式ホワイトタンク【注意文】※RC30タイプのレバーを使用す・・・(以下省略) | ||||
DAYTONA (デイトナ) NISSIN ラジアルブレーキマスター ホワイトタンク 本体色:ブラック/レバー:バフクリアー 79886 | 16,780 円 | 別 | t-joy | |
ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。【注意文】※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。【カラー】本体:ブラック/レバー:バフクリアー【サイズ】縦型Φ17(11/16インチ)【・・・(以下省略) | ||||
DAYTONA (デイトナ) NISSIN ブレーキマスターシリンダー 本体色:ブラック/レバー:バフクリアー 61742 | 11,313 円 | 別 | t-joy | |
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます。【備考】●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。【カラー】本体:ブラック/レバー:バフクリアー【サイズ】横型1/2インチ(約12.7mm)【タイプ】標準レバー/別体式ホワイトタンク【注意文】※RC30タイプのレバーを使用す・・・(以下省略) | ||||
DAYTONA (デイトナ) NISSIN ブレーキマスターシリンダー 本体色:ブラック/レバー:バフクリアー 61747 | 11,313 円 | 別 | t-joy | |
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます。【備考】●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。【カラー】本体:ブラック/レバー:バフクリアー【サイズ】横型5/8インチ(約15.9mm)【タイプ】標準レバー/別体式ホワイトタンク【注意文】※RC30タイプのレバーを使用す・・・(以下省略) | ||||
DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 033 ゴールデンパッドΧ(カイ) (F)マジェスティ 97137 | 3,881 円 | 別 | t-joy | |
握った分だけ上がる制動力!! 指先の操作がマシンへリンクする… シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル! コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。 ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。 ※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください。 通常2〜4日で発送致します。 メーカー欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 その場合は別途担当者よりご連絡致します。 | ||||
DAYTONA (デイトナ) NISSIN ブレーキマスターシリンダー 本体色:ブラック/レバー:ブラック 61738 | 11,313 円 | 別 | t-joy | |
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!【備考】●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。【カラー】本体:ブラック/レバー:ブラック【サイズ】横型5/8インチ(約15.9mm)【タイプ】標準レバー/別体式ホワイトタンク【注意文】※RC30タイプのレバーを使用すると・・・(以下省略) | ||||
DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 046 ゴールデンパッドΧ(カイ) (R)セロー250 97153 | 3,505 円 売り切れ |
別 | t-joy | |
握った分だけ上がる制動力!! 指先の操作がマシンへリンクする… シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル! コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。 ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。 ※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください。 通常2〜4日で発送致します。 メーカー欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 その場合は別途担当者よりご連絡致します。 | ||||
DAYTONA (デイトナ) NISSIN ブレーキマスターシリンダー 本体色:ブラック/レバー:ブラック 61759 | 11,313 円 | 別 | t-joy | |
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます。【備考】●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。【カラー】本体:ブラック/レバー:ブラック【サイズ】横型14mm【タイプ】標準レバー/別体式ホワイトタンク【注意文】※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたま・・・(以下省略) | ||||
DAYTONA (デイトナ) NISSIN ラジアルブレーキマスター ホワイトタンク 本体色:ブラック/レバー:バフクリアー 79882 | 16,780 円 | 別 | t-joy | |
ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。【注意文】※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。【カラー】本体:ブラック/レバー:バフクリアー【サイズ】縦型Φ19(3/4インチ)【タイ・・・(以下省略) | ||||
DAYTONA (デイトナ) NISSIN ブレーキマスターシリンダー 本体色:ブラック/レバー:ブラック 43337 | 11,313 円 | 別 | t-joy | |
ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。【注意文】※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。◆ブレーキフルードについて ブレーキフルードは長期間・・・(以下省略) | ||||
DAYTONA (デイトナ) NISSIN ブレーキマスターシリンダー 本体色:ブラック/レバー:ブラック 61758 | 11,313 円 | 別 | t-joy | |
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます。【備考】●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。【カラー】本体:ブラック/レバー:ブラック【サイズ】横型1/2インチ(約12.7mm)【タイプ】標準レバー/別体式ホワイトタンク【注意文】※RC30タイプのレバーを使用すると・・・(以下省略) | ||||
DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 112 ゴールデンパッドΧ(カイ) (R)999S(02) 97177 | 3,881 円 | 別 | t-joy | |
握った分だけ上がる制動力!! 指先の操作がマシンへリンクする… シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル! コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。 ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。 ※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください。 通常2〜4日で発送致します。 メーカー欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 その場合は別途担当者よりご連絡致します。 |
221件〜240件(全1631件) 前の20件 次の20件 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ・・・
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