デイトナ:時計の市場 ブレーキパッド
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写真 | 商品名 | 値段 | 送料 | 販売店 |
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド VS1400イントルーダー VS800イントルーダー イントルーダー400 79827 HD店 | 3,512 円 | 別 | ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド CRF250R SL230 XR230 DR-Z400/S D-TRACKER 79800 HD店 | 3,512 円 | 別 | ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド DT230ランツァ TT250R TS125R スカイウェイブ 79829 HD店 | 3,512 円 | 別 | ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド DS400/DSC400/グランドマジェスティ 250 79816 HD店 | 3,512 円 | 別 | ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
赤パッド91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール17年 ヤマハ SCR95001年-21年 ヤマハ SR40092年-95年 ヤマハ SRV25001年-03年 ヤマハ TMAX50091年-93年 ヤマハ XJ400Sディバージョン99年-01年 ヤマハ XV1600 ロードスター14年-16年 ヤマハ XVS950CU BOLT-R04年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ 25096年-08年 ヤマハ ドラッグスター40010年-17年 ヤマハ ドラッグスター40098年-17年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック94年-95年 ヤマハ ビラーゴ40014年-20年 ヤマハ ボルト15年-17年 ヤマハ ボルト Cスペック17年-21年 ヤマハ ボルトR96年-99年 ヤマハ ルネッサ耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド DUCATI APRILIA BREMBO 4POT(1PIN)40mmピッチ 79847 HD店 | 3,512 円 | 別 | ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用。効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新・^「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンス・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド RVF750R NSR250R/SP/SE XR600R CR250R CR125 79787 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用。効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド ヤマハ FAZER8 42P1 ブレーキパッド リア 79802 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
ブレーキパッド(リア) 赤パッド20年-22年 カワサキ Ninja 65017年-19年 カワサキ Ninja 650 ABS21年-22年 カワサキ Ninja ZX-25R23年-24年 カワサキ Ninja ZX-25R SE24年 カワサキ Ninja ZX-4R/RR20年-22年 カワサキ Z H207年-09年 カワサキ Z100017年-22年 カワサキ Z65022年-23年 カワサキ Z650RS07年-12年 カワサキ Z75018年-24年 カワサキ Z900RS18年-24年 カワサキ Z900RS CAFE12年-18年 カワサキ ヴェルシス 100021年-24年 カワサキ ヴェルシス 1000 SE16年-22年 カワサキ バルカン S02年-08年 スズキ DL1000 V-STROM04年-15年 スズキ DL650 V-STROM11年-17年 スズ・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド CB400SS CB750 シャドウ スティード フュージョン スカイウェイブ650 79803 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
赤パッド13年-15年 BMW C600 SPORT13年-20年 BMW C650GT16年-20年 BMW C650SPORT96年-99年 スズキ GSF75012年-17年 スズキ GSR25015年-17年 スズキ GSR250F14年-17年 スズキ GSR250S17年-22年 スズキ GSX250R94年-98年 スズキ GSX400インパルス94年-99年 スズキ GSX400インパルスS93年-98年 スズキ RF400R94年-99年 スズキ RF400V18年-22年 スズキ V-STROM25008年-13年 スズキ ジェンマ02年-08年 スズキ スカイウェイブ65004年-18年 スズキ スカイウェイブ650 LX17年-20年 トライアンフ BONNEVILLE BOBBER05年-20年 トライアンフ THRUXTON13年-23年 ホンダ 400X89年・・・(以下省略) | ||||
デイトナ ブレーキパット 赤パッド YZ450F ('08)/WR250X ('07-'10)/WR250F ('09)/YZ250F ('07-'09)/YZ125 ('07) 79859 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
ブレーキパット 赤パッド07年-17年 ヤマハ WR250R07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!これにより旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。79859楽天 JP店 | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド フォルツァ〈MF06 シルバーウイング CBR1100XX 79797 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用。効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド NSR Mini XR100Motard XR230 XR400Motard XR250Motard 79782 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていた・pッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンス・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド イントルーダー250LC マローダー125 マローダー250 79832 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド ER-6/n、ゼファー X 79842 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
ブレーキパットです。11年-13年 カワサキ ER-4n11年-13年 カワサキ ER-4n ABS06年-10年 カワサキ ER-6f06年-11年 カワサキ ER-6n95年-99年 カワサキ GPZ110096年 カワサキ GPZ1100F11年-16年 カワサキ Ninja 100017年-19年 カワサキ Ninja 1000 ABS20年-24年 カワサキ Ninja 1000SX14年-17年 カワサキ Ninja 40011年-13年 カワサキ Ninja 400R12年-16年 カワサキ Ninja 65012年-16年 カワサキ Ninja 650 ABS11年 カワサキ Ninja 650R04年-09年 カワサキ Ninja ZX-10R00年-01年 カワサキ Ninja ZX-6R03年-12年 カワサキ Ninja ZX-6R94年-03年 カワサキ Ninj・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド CB1300SF CB400SF CBR900RR VTR1000S 79801 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
赤パッド22年-24年 ハーレー FXLRS12年-16年 ホンダ CB1100 ABS10年-11年 ホンダ CB1100 Type110年-11年 ホンダ CB1100 Type214年-16年 ホンダ CB1100EX21年-24年 ホンダ CB1300SB18年-24年 ホンダ CB1300SF03年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS10年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS05年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール14年-17年 ホンダ CB1300スーパーボルドール ABS18年-22年 ホンダ CB400SB18年-22年 ホンダ CB400SF ハイパーVTEC Revo ABS08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハ・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド CBR1000RR ('06-'09)/CBR600RR ('07-'09) 79856 HD店 | 3,512 円 | 別 | ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
ブレーキパット 赤パッド11年-24年 カワサキ Ninja ZX-10R17年-23年 カワサキ Ninja ZX-10RR13年-16年 カワサキ Ninja ZX-6R19年-23年 カワサキ Ninja ZX-6R09年-19年 スズキ GSX-R100017年-22年 スズキ GSX-R1000R11年-15年 スズキ GSX-R60011年-15年 スズキ GSX-R75014年-16年 ホンダ CBR1000RR14年-19年 ホンダ CBR1000RR SP17年-18年 ホンダ CBR1000RR SP206年-13年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード17年-19年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード07年-08年 ホンダ CBR600RR13年-16年 ホンダ CBR600RR21年-23年 ホンダ CBR600RR15年-24年 ヤマハ YZF-・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット フロント 赤パッド インパルス400 DUCATI M620 ST3 ST4S 79818 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用。効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド ヤマハ FAZER8 42P1 ブレーキパッド フロント 79812 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
ブレーキパッド(フロント) 赤パッド02年-08年 ヤマハ BT1100ブルドッグ01年-05年 ヤマハ FJR130003年-05年 ヤマハ FJR1300A06年-12年 ヤマハ FZ111年-14年 ヤマハ FZ1 Fazer GT06年-16年 ヤマハ FZ1フェザー07年-09年 ヤマハ FZ6-S FAZER10年-12年 ヤマハ FZ890年-94年 ヤマハ FZR400RR01年-05年 ヤマハ FZS1000フェザー02年-03年 ヤマハ FZS600フェザー05年-06年 ヤマハ MT-0114年-20年 ヤマハ MT-0721年-24年 ヤマハ MT-07 ABS17年 ヤマハ MT-07A14年-20年 ヤマハ MT-0921年-23年 ヤマハ MT-09 ABS18年-20年 ヤマハ MT-09 SP15年-18年 ヤマハ MT-09 トレーサー21年-23年 ヤ・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド GSX250FX KLE500 ZZR-250 エストレヤ 79837 HD店 | 3,512 円 | 別 | ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド FTR/223D スペイシー125 リード50 スカイウェイブ 79780 JP店 | 3,512 円 | 別 | 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用。効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド NSR Mini XR100Motard XR230 XR400Motard XR250Motard 79782 HD店 | 3,512 円 | 別 | ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
(赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていた・pッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンス・・・(以下省略) |
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