デイトナ：時計の市場ブレーキパッド

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写真	商品名	値段	送料	販売店
	ゆうパケット【4909449375396】【DAYTONA(デイトナ)】ハイパーシンタードパッド 73140 【耐久性を重視】	3,004 円	別	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『耐久性』へのこだわり一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり【特徴】シンタード系の特製で熱耐摩耗性を磨き上げ、ゴールデンパッドに対し約10％UP、赤パッドに対し約50％UPという耐摩耗性を実現。摩耗が少ないためブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。また、シンタードパッドのハイμ特製により純正シンタードパッド同等の効き。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適重視のニーズにぴったり。【ご注意】警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩･･･(以下省略)
	【4909449040515】【送料無料】【DAYTONA(デイトナ)】ハイパーパッド【セミメタルパッド】　13626 【小・中排気量にオススメ】	2,800 円	込	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『街乗り』へのこだわり街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ【特徴】コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心！小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用して･･･(以下省略)
	ゆうパケット【4909449516713】【DAYTONA(デイトナ)】 NEW！　新登場ゴールデンパッドΧ（カイ） 97144 高次元の制動力【10年ぶりにリニューアル！】	3,557 円	別	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。最高を追求する金。ゴールデンパッドが10年ぶりにリニューアルして登場ゴールデンパッドχ握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする…シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。【適合車種】YAMAHAXV1900CU (10-17) 【使用箇所：リア／必要数：1】V-MAX (09-17) 【使用箇所：リア／必要数：1】XV1700ロードスターウォリア (03) 【使用箇所：リア／必要数：1】FJR1300/A (01-05) 【使用箇所：リア／必要数：1】FJR1300/A/AS (06-16) 【使用箇所：リア／必･･･(以下省略)
	ゆうパケット【4909449370773】【送料無料】【DAYTONA(デイトナ)】ハイパーシンタードパッド 72459 【耐久性を重視】	3,922 円	込	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『耐久性』へのこだわり一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり【特徴】シンタード系の特製で熱耐摩耗性を磨き上げ、ゴールデンパッドに対し約10％UP、赤パッドに対し約50％UPという耐摩耗性を実現。摩耗が少ないためブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。また、シンタードパッドのハイμ特製により純正シンタードパッド同等の効き。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適重視のニーズにぴったり。【ご注意】警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩･･･(以下省略)
	【4909449017630】【送料無料】【DAYTONA(デイトナ)】ハイパーパッド【セミメタルパッド】　13610 【小・中排気量にオススメ】	2,800 円	込	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『街乗り』へのこだわり街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ【特徴】コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心！小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用して･･･(以下省略)
	【4909449441329】【DAYTONA(デイトナ)】赤パッド【セミメタルパッド】　79814 【一緒に買うとお買い得！】	3,690 円	別	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『効き味』へのこだわり1997年から続くベストセラーアイテム【特徴】赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様･･･(以下省略)
	【4909449370797】【送料無料】【DAYTONA(デイトナ)】ハイパーシンタードパッド 72461 【耐久性を重視】	3,480 円	込	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『耐久性』へのこだわり一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり【特徴】シンタード系の特製で熱耐摩耗性を磨き上げ、ゴールデンパッドに対し約10％UP、赤パッドに対し約50％UPという耐摩耗性を実現。摩耗が少ないためブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。また、シンタードパッドのハイμ特製により純正シンタードパッド同等の効き。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適重視のニーズにぴったり。【ご注意】警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩･･･(以下省略)
	【4909449441336】【DAYTONA(デイトナ)】赤パッド【セミメタルパッド】　79815 【一緒に買うとお買い得！】	3,690 円	別	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『効き味』へのこだわり1997年から続くベストセラーアイテム【特徴】赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様･･･(以下省略)
	ゆうパケット【4909449516720】【DAYTONA(デイトナ)】 NEW！　新登場ゴールデンパッドΧ（カイ） 97145 高次元の制動力【10年ぶりにリニューアル！】	3,557 円	別	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。最高を追求する金。ゴールデンパッドが10年ぶりにリニューアルして登場ゴールデンパッドχ握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする…シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。【適合車種】YAMAHAXJR1300 (01-15) 【使用箇所：リア／必要数：1】FZS1000フェザー (01-03) 【使用箇所：リア／必要数：1】その他にブレーキグリスやブレーキフルードも一緒に買うとお得です！こちらよりご注文でします↓・ブレーキグリス・ブレーキフルード商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び･･･(以下省略)
	【4909449020883】【DAYTONA(デイトナ)】ハイパーパッド【セミメタルパッド】　13795 【小・中排気量にオススメ】	2,100 円	別	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『街乗り』へのこだわり街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ【特徴】コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心！小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用して･･･(以下省略)
	【4909449441299】【送料無料】【DAYTONA(デイトナ)】赤パッド【セミメタルパッド】　79811 【一緒に買うとお買い得！】	3,643 円	込	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『効き味』へのこだわり1997年から続くベストセラーアイテム【特徴】赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様･･･(以下省略)
	ゆうパケット【4909449516706】【送料無料】【10年ぶりにリニューアル！】【DAYTONA(デイトナ)】 NEW！　新登場ゴールデンパッドΧ（カイ） 97143 高次元の制動力	3,533 円	込	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。最高を追求する金。ゴールデンパッドが10年ぶりにリニューアルして登場ゴールデンパッドχ握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする…シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。【適合車種】YAMAHAリモコンJOG/C 5KN1-6 (01-02) 【使用箇所：フロント／必要数：1】リモコンJOG ZR 5PT1-2 (01-02) 【使用箇所：フロント／必要数：1】その他にブレーキグリスやブレーキフルードも一緒に買うとお得です！こちらよりご注文でします↓・ブレーキグリス・ブレーキフルード商品の詳細な情報については、メ･･･(以下省略)
	定形外【4909449017715】【DAYTONA(デイトナ)】ハイパーパッド【セミメタルパッド】　13617 【小・中排気量にオススメ】	2,100 円	別	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『街乗り』へのこだわり街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ【特徴】コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心！小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用して･･･(以下省略)
	ゆうパケット【4909449441343】【DAYTONA(デイトナ)】赤パッド【セミメタルパッド】　79816 【一緒に買うとお買い得！】	4,020 円	別	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『効き味』へのこだわり1997年から続くベストセラーアイテム【特徴】赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様･･･(以下省略)
	【4909449441329】【送料無料】【DAYTONA(デイトナ)】赤パッド【セミメタルパッド】　79814 【一緒に買うとお買い得！】	3,703 円	込	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『効き味』へのこだわり1997年から続くベストセラーアイテム【特徴】赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様･･･(以下省略)
	【4909449441312】【送料無料】【DAYTONA(デイトナ)】赤パッド【セミメタルパッド】　79813 【一緒に買うとお買い得！】	4,023 円	込	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『効き味』へのこだわり1997年から続くベストセラーアイテム【特徴】赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様･･･(以下省略)
	ゆうパケット【4909449370780】【DAYTONA(デイトナ)】ハイパーシンタードパッド 72460 【耐久性を重視】	3,004 円	別	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『耐久性』へのこだわり一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり【特徴】シンタード系の特製で熱耐摩耗性を磨き上げ、ゴールデンパッドに対し約10％UP、赤パッドに対し約50％UPという耐摩耗性を実現。摩耗が少ないためブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。また、シンタードパッドのハイμ特製により純正シンタードパッド同等の効き。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適重視のニーズにぴったり。【ご注意】警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩･･･(以下省略)
	【4909449441312】【DAYTONA(デイトナ)】赤パッド【セミメタルパッド】　79813 【一緒に買うとお買い得！】	4,010 円	別	GLOBAL MOTO
	※画像はイメージです。『効き味』へのこだわり1997年から続くベストセラーアイテム【特徴】赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様･･･(以下省略)
	【メーカー在庫あり】 RKジャパンブレーキパッドファインアロイ55 セミメタルパッドエリミネーター 838FA5 HD店	3,553 円	別	ヒロチー商事ハーレー楽天市場店
	RKジャパンブレーキパット FINE ALLOY 55 セミメタルパッド93年-99年 NS-1 フロント93年-03年 NSR50/mini フロント97年ドリーム50 フロント05年 XR50モタードフロント93年-99年 NSR80 フロント05年 XR100モタードフロント90年-98年レブルフロント94年-99年 TZM50R フロント90年-92年 TZR50 フロント93年-99年 TZR50R フロント89年-95年 XTZ750Sスーパーテレネフロント、リア92年-96年 DR800S リア97年-98年 DR800S リア82年 XN85ターボリア01年-05年エリミネーター125 フロントTRIUMPHTRIUMPHトライアンプトライデント(91-) フロント、リア91年-92年デイトナリア94年-96年スピードトリプルリア98年スプリント･･･(以下省略)
	【メーカー在庫あり】 RKジャパンブレーキパッドファインアロイ55 セミメタルパッドエリミネーター 838FA5 JP店	3,553 円	別	株式会社ヒロチー商事楽天市場店
	RKジャパンブレーキパット FINE ALLOY 55 セミメタルパッド93年-99年 NS-1 フロント93年-03年 NSR50/mini フロント97年ドリーム50 フロント05年 XR50モタードフロント93年-99年 NSR80 フロント05年 XR100モタードフロント90年-98年レブルフロント94年-99年 TZM50R フロント90年-92年 TZR50 フロント93年-99年 TZR50R フロント89年-95年 XTZ750Sスーパーテレネフロント、リア92年-96年 DR800S リア97年-98年 DR800S リア82年 XN85ターボリア01年-05年エリミネーター125 フロントTRIUMPHTRIUMPHトライアンプトライデント(91-) フロント、リア91年-92年デイトナリア94年-96年スピードトリプルリア98年スプリント･･･(以下省略)